La “International Labour Exhibition - Turin 1961” se celebró en Turín, Italia, del 1 de mayo al 31 de octubre de 1961. Exposición especial conforme a la Convención de 1928, fue organizada por el Comité Turín '61 como parte de la celebración del centenario de la unificación nacional de Italia. Su tema fue “El hombre y su trabajo. Un siglo de desarrollo técnico y social: logros y perspectivas”. La exposición abarcó 50 hectáreas, recibió a 19 países participantes y registró 5,000,000 de visitas.

Turín había sido la primera capital de la Italia unificada, y la ciudad ya había sido sede de una Exposición Internacional en 1911. La Oficina Internacional de Exposiciones (Bureau International des Expositions, BIE) reconoció la Expo 1961 Turín en su 43.ª Asamblea General, el 5 de mayo de 1959. Su objetivo era presentar un siglo de logros en la ciencia y la tecnología y hacerlos accesibles al público. La Exposición Internacional formó parte de una celebración más amplia conocida como Italia 61, que también incluyó una Mostra delle Regioni con 19 pabellones regionales dispuestos en la forma de la península italiana y la muestra floral Flor 61 en el Parco del Valentino.

La pieza central fue el Palazzo del Lavoro (Palacio del Trabajo). Gio Ponti diseñó el pabellón, y el concurso-contrato convocado en julio de 1959 lo ganó en octubre de ese año la firma Nervi & Bartoli, cuyos diseñadores fueron Pier Luigi Nervi, su hijo Antonio Nervi y el ingeniero Gino Covre. El techo cuadrado se dividía en 16 unidades independientes en forma de paraguas, cada una de 40 metros por lado y sostenida por un solo pilar central, separadas por franjas de tragaluces. La sala medía 158 metros de lado y 26 metros de altura, con una superficie de 47,000 metros cuadrados, y se construyó en menos de un año, de febrero a diciembre de 1960. En su interior, los seis miembros de la Comunidad Europea presentaron una exhibición conjunta sobre fuentes de energía, la sección británica se centró en el progreso científico y la de Estados Unidos en el progreso tecnológico de la industria, en particular las comunicaciones.

El transporte era en sí mismo una atracción. Un monorriel Alweg recorría 1.2 kilómetros sobre una sola viga elevada, alcanzaba velocidades de hasta 90 kilómetros por hora y transportó a unos 500 mil pasajeros durante la exposición. Un teleférico unía el recinto con el Parco Europa, en las colinas de Cavoretto, y Fiat patrocinó un pabellón Circarama con 1,000 asientos para una película de 360 grados basada en un sistema desarrollado por Walt Disney. Cerca de allí, el Palazzo a Vela, diseñado por Annibale y Giorgio Rigotti, se levantaba sobre una base hexagonal inscrita en un círculo de 130 metros de diámetro.

Varios planes para el recinto no sobrevivieron a la exposición. En 1963 se abandonó una propuesta para extender el monorriel a 12 kilómetros como transporte público, y el teleférico fue desmantelado, aunque sus estaciones todavía pueden verse. La estación norte del monorriel se convirtió después en el Hospital Infantil Regina Margherita. El Palazzo del Lavoro cayó en desuso en la década de 1970 y sigue en gran parte abandonado, aunque se estudia su renovación.

La Expo 1961 Turín usó el lenguaje de la ingeniería para conmemorar un aniversario nacional, y el Palazzo del Lavoro de Nervi, que sigue en pie, es su legado estructural más ambicioso.