「The 1986 World Exposition on Transportation」は、Expo 86の名で知られ、1986年5月2日から10月13日まで、カナダのバンクーバーで開催された。Expo 86公社（Expo 86 Corporation）が主催し、第2次分類制度のもとでの特別博覧会として、バンクーバー市制100周年を祝った。入場者数は2,211万1,578人を記録し、その半数以上が米国からの来場者であった。

構想を生んだのは、ブリティッシュコロンビア州のレクリエーション・保全担当大臣サム・ボルフ（Sam Bawlf）である。彼は建築家ランドル・アイアデール（Randle Iredale）の構想調査に基づき、1978年にこれを提案した。「Transpo 86」と呼ばれる博覧会の正式な申請は1979年6月に博覧会国際事務局（Bureau International des Expositions、BIE）に提出され、BIE第88回総会は1980年11月26日に同博覧会を認定した。パトリック・リード（Patrick Reid）のもとで、催しは1981年10月にExpo 86と改称された。同博覧会は、1982年に最も深刻な打撃を受けた厳しい不況からブリティッシュコロンビア州が回復しつつある中で開催された。

テーマは「交通とコミュニケーション：動く世界、ふれあう世界」であった。陸、空、水の広場では入れ替わる展示が行われ、14の特別期間には、極地交通から代替燃料に至るテーマのセミナーが開かれた。展示には、日本のリニアモーターカーの試作車、ドイツのデュアルモードバス、フランスの新交通システムとTGVの実物大レプリカ、モンゴルフィエの熱気球の複製などがあった。移動そのものも見どころの一つであり、全長5.4キロメートルのモノレール、2系統のゴンドラ「スカイライド」、そして新設のスカイトレインが無料で会場を結んだ。

同博覧会には65のパビリオンがあり、そのうち41が国際パビリオンであった。BIEは公式参加者数を55としている。BIEによれば、同博覧会は米国、ソビエト連邦、中国がそろって参加した初の国際博覧会であり、それらのパビリオンには宇宙時代が反映されていた。ソビエト館には高さ15メートルのユーリイ・ガガーリン像と全長33メートルの宇宙ステーションのレプリカが置かれ、米国館にはスペースシャトル「コロンビア」の模型があり、中国はロケットの模型や通信衛星を展示した。1986年5月2日の開会式には、チャールズ皇太子とダイアナ妃が出席した。

二つの会場は計70ヘクタールに及んだ。メイン会場はフォールス・クリーク（False Creek）の北岸と東岸に沿って4.5キロメートルにわたり、色分けされた六つのゾーンで構成され、プラザ・オブ・ネーションズを含むBCプレイスがその中心に位置した。カナダ館は、ダウンタウンのウォーターフロントにある3ヘクタールの独立した敷地に離れて建てられた。

Expo 86の開催費用は8億200万カナダドルで、3億1,100万カナダドルの赤字で閉幕した。主催者は約1,400万人の来場者を見込んでいた。その遺産は市内の各所に見ることができる。高速輸送路線スカイトレインとアレックス・フレーザー橋は同博覧会関連の事業であり、白い帆を持つカナダ館はコンベンションセンター兼クルーズ船ターミナルとなり、市のランドマークとなった。改修された鉄道の機関庫は芸術に重点を置くコミュニティセンターとなり、ドーム型のエキスポ・センターは1990年にサイエンス・ワールドとして再開館し、BCプレイスは後に2010年冬季オリンピック・パラリンピックの会場となった。

BIEはExpo 1986 バンクーバーを、北米における20世紀最後の国際博覧会と位置づけている。同博覧会はバンクーバーのダウンタウンの発展を加速させ、市が住みやすさで国際的な評価を得る一助となった。